前段时辰官方，“国产越野车老祖先”212越野车一会儿火爆全网。原因是“北汽有限”发布了全新一代的BJ212车，获取极高的蔼然度。因为这一代车型，径直险些套用了牧马东谈主底盘的原版盘算，搭载由东安能源坐褥的蓝鲸2.0T直喷发动机，以及8AT变速箱、传统纯机械分时四驱系统等。而传奇价钱可能仅15万起……

因为设立可以，底盘的越野实力很强，何况造型方面也让东谈主目下一亮，是以这款新车的蔼然度一下就拉满了。目前已处于“袖珍越野车蔼然度榜首”。而“北汽有限”官方，更是用劲的拉了一把“历史感、和心扉感”。狠狠打了一把“心扉牌”。

比如在“北汽有限”官方发布的新闻稿里，屡次提到“北京汽车”、“北汽”、“井冈山汽车”、“212汽车”等中国汽车工业史上宝贵的历史车型。…… 这个宣传看成搞得另一个企业“相配不安静”了，那等于“北汽集团”。

“北汽集团”发表声明

字里行间败露着对

“北汽有限”专诚见

“北汽集团”径直发表声明称：在告白里屡次拿起上述历史词汇（导致让东谈主诬告他们和“北汽集团关联”），但本色上北汽有限是一家坐褥基田主要位于山东青岛的民营企业，与“北汽集团”无股权关系、产权关系，北汽集团差异联系产物售后及劳动承担任何背负。

于是部分网友就运行舛误，甚而吊唁“北汽有限”，认为是他们为了出名，成心“碰瓷”名气相对更大的“北汽集团”。因为“北汽集团”下属有北京飞驰、北汽极狐、北京当代等品牌，知名度和影响力相对大好多。

可紧接着，“北汽有限”也飞快发布了声明，称“总共的宣传皆不是为了蹭热门，因为公司如实资格了这些紧要历史时刻，何况也掌捏着212的注册商标，以及完好意思的常识产权”。（言下之意等于：“北汽集团”是不是有病？难过其妙舛误我作念啥？）

“北汽有限”和“北汽集团”

原本是一家！源自1951年

对此，你怎样看呢？其实啊，这件事在我看来就一句话：本是同根生，相煎何太急？！——事实上90%的车友可能皆分不清“北汽有限”和“北汽集团”。总民风于把他们视团结律。既然如斯，我以为有必要说说这2家的“渊源”。

用一句话来详细他们关系，应该等于：本来是一家东谈主，只不事自后“分家”了良友！……新中国设立后，国度急需一款轻型越野车装备戎行。于是1958年，自若军第六汽车制配厂、北京第一汽车附件厂合并，设立北京汽车制造厂。其时的朱德委员长（朱总司令）亲笔题写厂名。

北京汽车制造厂在经由对好意思国威利斯吉普车（牧马东谈主的前身）、和苏联嘎斯GAZ69的全面临比分析后，最终采用以他们俩为底本开采国产越野车。前后共3轮次的开采，从210型到211型，再到212型，最终1965年通过盘算定型，命名为BJ212，运行了它长达几十年的转战千里。

亲兄弟的“第一次分家”

上世纪80年代我国迎来了纠正绽开的全新场面，北京汽车制造厂与好意思国汽车公司（AMC，克莱斯勒旗下）尝试斗殴，寻求合股合营之路。但也等于在这个时候，“北汽大分家”的历史也稳固拉开了序幕。

（该图片素材来自于蚁集，侵删）

话说好意思国东谈主来到中国后，好意思国内行在磨真金不怕火了总共这个词北京汽车制造厂总共车间之后，精挑细选出来的“中枢优质部门”整合后，就成为了日后闻明的“北京吉普有限公司”。这亦然中国历史上第一家合股汽车企业。从国有酿成合股，首创了中国汽车企业合股先河！

（该图片素材来自于蚁集，侵删）

而当年没能入好意思国内行高眼的那些“边际车间和部门”就寥寂了出来，找到其时的另一个稳固没落的厂家——北京摩托车制造厂，两者鸠合后，“北汽有限”的雏形就这样降生了。——公共看，这是“亲兄弟第一次分家”（背面还有第二次……）。

苍老实力强悍，发展迅猛

小弟苦苦相持，孱弱不胜

上头这个合股企业“北京吉普有限公司”最有名的产物，就要数当年的“切诺基”了。这家企业一齐发展于今，稳固发展壮大，21世纪之初就也曾演化成了今天的“北汽集团”。如今皆也曾是世界500强里的“前150位以内”的存在了。可谓家伟业大。

而“爹不疼娘不爱”的“北汽有限”由于莫得外资、以及海外时间的匡助，他们多年来只可苦苦的相持坐褥老旧的212吉普车，而莫得新车型。是以商场竞争力孱弱不胜。

分了合：弟弟“北汽有限”

再行并入苍老“北汽集团”

一运行“北汽有限”也思过要翻身，1996年，他们拼尽全力寻找长进，与天下99家企业一谈出资组建了“北汽福田”。自后“北汽福田”在德国戴姆勒飞驰时间的匡助下，一齐开疆展土，成了中国卡车品牌的一线中枢品牌之一，尽然还上市了……发展的还挺生猛。一度让东谈主以为“北汽有限”的春天来了……

可旷日永远，子公司“北汽福田”是大富大贵了，可身为母公司的“北汽有限”却因为永远无法更新我方的车型（严重缺时间），而搞得我方摇摇欲坠。另外，因为工艺过期，“材质烂、易生锈、作念工糙、故障多、质料差”的倒霉口碑等于这样来的。

无奈，“北汽有限”终于在2007年，连带我方的子公司“北汽福田”一谈并入“北汽集团”旗下。这算是“兄弟分了又合，又是一家东谈主了”。在接下来的N年里，“北汽有限”靠着“北汽集团”的“残羹剩菜”过日子。比如，“北汽集团”有了新车型，就会把停产的上一代老车型扔给“北汽有限”。

弟弟“北汽有限”被1个亿买走

国企成民企

2015年，山东闻明的老翁乐企业富路集团决定思要造车，但我方没造车天赋啊，咋办？用钱收购一家车企就行了！于是他们看中了“爹不疼娘不爱”的“北汽有限”。北京国资委批准：富路集团用1个多亿的价钱，从“北汽集团”手中买下了“北汽有限”。

天然，上头提到的，发展的极好，以坐褥重型卡车为主的“北汽福田”毕竟也曾上市了，属于妥妥的“优质钞票”。“北汽集团”彰着不愿铁心。皆吃进来了，还能吐出来不能？是以富路集团买到的，只是只是“北汽有限”，自此，“兄弟终于第二次分家”。

山东富路集团也借此契机，把“北汽有限”带去了青岛。自此，“北汽有限”终于从国企，酿成了民企；从北京酿成了青岛……而也就在这时候，山东的另一个企业盯上了“北汽有限”，那等于中国铝业顶级大佬——魏桥集团。他们最终决定出资收购，如今的“北汽有限”属于魏桥集团旗下产业。

为什么“北汽集团”要发公告？

谁才是“北汽正统”？

故事讲完结！从1951年的自若军第六汽车制配厂算起，到目前皆曩昔了70多年了。“北汽集团”和“北汽有限”的分分合合，至此算是告一段落了。…… 但是，“到底谁转变统”呢？我思不同的东谈主会有不同谜底。

（该图片素材来自于蚁集，侵删）

有些东谈主认为：当年北京汽车制造厂的“中枢优质部门”被好意思国东谈主看中，挑选出来设立合股企业“北京吉普”，是以时间力量强，资金淳朴，况且如今的“北汽集团”如故世界500强，又是“根正苗红”的国企，因此他们能代表“正统”。

关联词另一些东谈主认为：天然“北汽集团”很巨大，但当年朱总司令亲笔题写的《北京汽车制造厂》的牌匾，那几个大字可在“北汽有限”手里牢牢攥着呢！何况北汽历史上最经典的车型等于BJ212了，那但是作陪一代东谈主的顾虑啊！

（该图片素材来自于蚁集，侵删）

“北汽有限”于今仍不忘把212车型往当代化宗旨进化、发展。而“北汽集团”呢？自从当年袼褙车型问世，他们就把212扔了……是以就算是今天的“北汽有限”也曾“沦为民企”，但他们的初心没变，是以他们才是正统！

总共这个词故事线，到这里全部适度！咱们回到著述开头，可以看出：为啥“北汽集团”这样浮躁官方，跳出来发布声明？我揣测概况率和“北汽有限”发布的全新212关联。毕竟蔼然度那么高，一下子就把“北汽集团”的经典车型BJ40给压下去了。这换了谁不急？不外在我看来，本是同根生，相煎何太急？！