6月30日，长城汽车董事长魏建军亲身驾驶魏牌蓝山智驾版ag九游会网站，以全程视频直播的神色，在重庆阻止且复杂的路段上，真确的展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统。（以下简称：长城NOA系统）

重庆也被誉为“山城”，以犬牙相制的地形和各类化的谈路着名远近，繁密的立交桥、陡峻的坡谈和急转弯，也对NOA系统测试带来了更严苛的锻真金不怕火。这次测试行程全长约35公里，逾越江北、南岸、渝中三大行政区，从阻止的旅游生意区到复杂的立交桥，从拥挤的市中心到地下的“迷宫环谈”，挑战难度显而易见。

在直播实测中，长城NOA系统生效应付了各类复杂路况。据悉，该系统会通了端到端大模子——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience）。SEE达成了感知、有筹办、规控等形式的全链路一体化整合，基于深度学习本领，通过输入数据对模子进行连合覆按，不再由规矩界说驾驶行为，而是让模子像司机一样径直学习“怎样开车“。

关于这次直播闭幕，魏建军也暗意：“直播即是要展示真确的实力，长城汽车从来不惧挑战，勇于直面用户。关于智驾本领而言，安全、好用是重中之重，这会让民众的驾车体验更粗鲁，亦然长城汽车一直坚执作念的事情。”

盘龙立交桥动作重庆主城最大、最复杂的立交桥，包含5层、8个处所和20个匝谈。直播中不错看到，长城NOA系统生效提前识别匝谈路口，并精确缱绻行驶旅途。在车辆向右变谈由主路参加辅路的历程中，长城NOA系统及时监测右侧来车，灵验把控安全距离，并选拔最合理的变谈时机。这一系列操作，将长城NOA系统在复杂交通要求下的选谈本事和旅途缱绻本事，展现的长篇大论。

当车辆驶入江面上的大桥时，面对桥面的岑岭期拥挤路况，长城NOA系统充分展现了机灵的变谈战略和博弈本事，不仅能及时候析交通流量、车辆位置，况兼赶紧通过精确接头，最终无缝完成高难度并线操作。此外，长城NOA系统还能及时更新路况信息，动态颐养行驶战略，尽最大可能保执训诲行驶。

参加渝中区后，长城NOA系统靠近的挑战难度涓滴不减。渝中区有大王人的窄小街谈和复杂的东谈主车混行路况，长城NOA系统在这段路程中推崇让东谈主咫尺一亮，不仅不错与前车灵活的保执车距，在面对顷刻间出现的非纯真车和行东谈主时，也不错作念到紧迫避开。

自如碑地下环谈，不仅极其窄小、黯淡，况兼车谈象征也很辩白，同期通讯信号也欠安。但即使在这么的不利路况下，长城NOA系统仍然省略准确识别路牌和红绿灯ag九游会网站，并“脑补”生成车谈线，让车辆凯旋通过这一通常具有挑战性的路段。