手脚一台电动车，中枢功能当然便是“电”和“动”了，频年来百花皆放的新能源汽车品牌无一不在这两个方面下功夫，但着实将二者玩赫然了的，还得是新能源老苍老比亚迪，今晚发布的新车海狮07EV，让笔者关于国产电动车的“电”与“动”，都有了更新的意志。

海狮07EV是比亚迪海洋网基于比亚迪e平台3.0Evo时间打造。EVO在汽车界限是英文单词“evolution”的缩写，原理是进化。相同的，海狮07EV在电动车的充电速率方面有了质的飞跃。肯定民众都有这种体验：不管是手机还是电动车，从0充到80%的电是很速即的，然而终末的20%，充电经常是前边的1.5倍乃至2倍，看着终末的电量以龟速高涨，将就症和心焦症的捏狂谁能懂？但海狮07EV不一样，在前段0-80%的电量上，它需要“平平无奇”的25分钟，相关词在终末的20%电量，它则从常常需要的30分钟贬低至18分钟。看似只贬低了12分钟，实则是路怒老司机的降压药。抛开其他不谈，光在充电速率上，海狮07EV就赢了。

至于电动车的“动”，海狮07EV则体当今电机转速上。海狮07EV的电机转速普及到了23000转，是全球转速最高的电机。更高的转速意味着电机大略以更快速率产生更强的能源输出，带来更快的加快度，550KM圭臬版的最高车速可达210km/h，其他三款车型的极速可达225km/h，年青客户群体可爱的推背感，海狮07EV给得足足的。同期在全球始创的电驱高效复合冷却系统的作用下，海狮07EV散热恶果普及了40%，余热讹诈恶果普及30%，在高速和极寒等顶点情况下续航清爽得多，更无谓说常温家用了。

另外皮智驾方面，海狮07EV带来了智能座舱高阶版-DiLink100，还首搭天使之眼高阶智能驾驶缓助系统——DiPilot100，不错通过轻拨标的盘上的拨片，开动相应的智能缓助模块，罢了跟班导航，完成从泉源到异常，如自动崎岖匝谈、主动避障等缓助驾驶任务。笔者看完视频，以为在这套智驾系统的匡助下，车主不错罢了短时的“托管”驾驶了。海狮07EV还复古包括安卓与苹果系统在内的600多款手机NFC钥匙解锁，搭载投影面积高达50英寸的AR-HUD昂首清楚，也复古四音区识别的全场景智能语音约束，无论是言语辨别精度和智能反应进度都大大普及。

看竣工场发布会，笔者以为此次迪子简直太实在了，一股脑从时间“鱼塘”里捞出来好几条“大鱼”放在海狮07EV身上，怪不得此次打出的标语是“开着海狮07EV驶向科技的深海”，电动车的两大功能都让它玩赫然了，成为下一个明星爆品也便是时刻的问题。