刚刚往时的7月，中国新能源汽车市集迎来了一个历史性的时刻——新能源汽车的渗入率初次在统统月内冲破了50%大关。这一豪举不仅标记着中国汽车市集向电动化转型的加快ag九游会网站，也预示着寰球汽车产业表情将资格紧要变革。

看成中国新能源汽车市集的领头羊，比亚迪在这一程度中饰演了至关要紧的变装。自2023年起，比亚迪不停推出改造时刻和多款新能源车型，其第五代DM时刻更是平庸愚弄于从轿车到SUV的多种车型。寰球最高量产发动机热收尾46.06%、寰球最低的百公里亏电油耗2.9L、寰球最长的详尽续航2100公里……比亚迪第五代DM时刻的“三个全国之最”，不单是是数字上的非常，更是对寰球汽车工业发展意见的一次有劲引颈。

8月20日，比亚迪在南京举行了第五代DM时刻判辨会，来自汽车新时刻究诘院的高等工程师，全面判辨了第五代DM的时刻改造点。在新能源汽车成为主流确当下，比亚迪第五代DM时刻的发布，将进一步加快汽车市集油转电的程度。

第五代DM时刻判辨会-南京站

第五代DM杀青量产发动机热收尾46.06%、百公里亏电油耗2.9L（NEDC）和详尽续航2100公里（NEDC），再一次改写寰球汽车油耗史，独创油耗2期间，以“快、省、静、顺、绿”的上风再度刷新了插混时刻的天花板。

如斯骄东说念主的数据怎么作念到？这收获于以电为主的能源架构、全温域整车热科罚架构、智电交融电子电气架构赋予浩繁的时刻基底。

当先，第五代DM时刻依旧领受以电为主的能源架构，插混专用高效发动机杀青了寰球量产最高46.06%的热收尾，EHS电混系统通过极致的结构策画，功率密度普及70.28%，并大幅减少能量流动旅途的损耗，详尽工况收尾达92%。插混专用刀片电板，能量密度普及15.9%，保险“腹黑”充分“供血”。三大中枢部件的全面进化，为第五代DM时刻塑造了浩繁的筋骨。

其次，第五代热科罚架构高涨到与能源架构疏通的要紧等第，从正本的各系统零丁，普及到了合座架构的高度。它由前机舱热科罚、电板热科罚、座舱热科罚构成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高简陋10%，在低温下最高简陋8%，确保了节能和惬意双重体验。

智电交融电子电气架构方面，第五代DM时刻集成行业首个插混能源域控七合一，杀青了功能复用，功率密度普及18.3%。行业创举芯片集成，杀青VCU（电压松手单位）和双MCU（电机松手单位）三脑合一，芯片算力普及146%，充分普及整车的集成度和性能。

改造三大架构 杀青极致追求

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发布即量产，第五代DM时刻依然发布就备受市集招供。据乘联会7月数据，第五代DM时刻首乘车型秦L DM-i和海豹06 DM-i秦L的销量为3.2万台，海豹06的销量则达到了2.1万台，姊妹车型上市两个月时候累计销量就冲破了5万余台。此外，第五代DM时刻首搭SUV车型宋L DM-i、宋PLUS DM-i已于7月28日上市，其中宋L DM-i上市后首周销量冲破1万台。比亚迪新一代插混时刻，正以极大的上风再次引颈寰球插电式混动市集发展。

本次判辨会同期举行了秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里亏电油耗实测。泛泛通勤怎么开就怎么测，城市快速路占比70%，市区说念路占比30%，全程空调自动开启24℃ag九游会网站，SOC亏电条款不低于15%，最终南京站油耗实测成绩通盘低于2.9L，再次印证了第五代DM时刻的信得过力，从省油、时刻、策画、空间、驾乘、智能、安全各个维度，引颈行业，独创油耗2期间。