它是东风本田最畅销的SUV之一，1.5T发动机即可爆发出193马力，性能上越过了大家迈腾2.0T低功率版。其耐用性亦然广受好评，凭借着出色的口碑，仅二十年时候在中国已积蓄了超三百万用户的认同与青睐。这款车不仅是惟一畅销二十年的SUV车型，品性永恒如一，更是好意思瞻念级听说居品，号称“闭眼可购”之选。同期，它亦然城市SUV的始创者，握续引颈结伙品牌SUV商场，成为行业标杆。这款车即是大众熟知的东风Honda CR-V。如今的全新一代CR-V更是结伙品牌中首款集都一车三能源的车型，涵盖燃油、混动、插混，概述实力荒谬强悍！

率先来看全新一代CR-V的外不雅盘算，比拟上一代车型更显硬朗纯粹，修长的大灯组也十分雅致大气。

来到侧面，整车也突显出可以的力量感，搭载的米其林Latitude轮胎更是擢升了全体质感。

同期，它的CR-V燃油版在空间盘算上以SUV所要求的内容和随时浮松反应的使用体验为办法，提供5座和7座两种状貌，得志用户更多空间上的需求。此后备箱也口角旧例整，空间实用性很可以。

插足全新一代CR-V的车内，整车看上去愈加通顺，中控台部分经受了聚拢式的蜂窝状空调出风口，更安妥年青用户的审好意思。此次车机系统搭载的是Honda智导互关系统，功能大幅进化，语音叫醒的灵巧度和识别度都是有着很大的擢升，况兼复古方言叫醒。同期，它还保留了多数的实体按键，这极少对用户也口角常友好的，很实用，操作也愈加方便。还有在线文娱、OTA升级等实勤奋能加入。另外，它还加入了Honda SENSING 360安全超感系统，搭载的超声波雷达和毫米波雷达可以结束360度全视角监测扶持，大大裁汰事故的发生，驾驶负荷也大大减弱。

能源方面，CR-V纯燃油版搭载一台1.5升VTEC涡轮增压发动机以及一台CVT变速箱，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，同期哄骗了斜流涡轮等时刻，加快反应更优异，静谧性也得到了进一步的擢升，驾控愈加满足。同期，它的底盘走漏亦然很有质感的，过滤得荒谬满足，像过小的延缓带或大的不要领转化路面，全体走漏比较润，嗅觉荒谬满足。

而混动版CR-V经受2.0升当然吸气发动机和最大功率135千瓦、最大扭矩335牛·米的电动机组合，提供更接近EV的驾乘体验，驾驶愈加节能环保、愈加静谧满足。同期，这台全新树立的2.0升阿特金森轮回发动机最大功率达到了110千瓦，最大扭矩183牛·米，最大热成果更是达到41%，不仅能源输出强盛，尾气排放也愈加环保。而新树立的E-CVT变速箱经受平行轴结构和两档直连时刻，所有这个词发动机愈加积极、能源也会愈加强悍，不会像其它品牌混动车型出现高速疲软的好意思瞻念，同期电能源输出也更强盛，更高效。

况兼CR-V基于全新IPU架构平台，结束了机械结构最小化，油耗从后备箱调度到第二排座椅下方，后备箱地板能迷漫放平，装载空间大大加强，油箱容量也扩大至46.5升，概述续航大大擢升。

其次在节能上它们还作念到了反向虚标。官方数据CR-V

但在全新一代CR-V强电智混双车大理双能挑战赛实测收货中，CR-V的纯电续航里程高达138.6公里，CR-V e:HEV百公里概述油耗低至3.5升，况兼在丧胆极寒的测试收货中负二十五摄氏度至负五摄氏度的温度要求下，CR-V e:PHEV的百公里馈电油耗仅为5.01升，CR-V e:HEV的百公里概述油耗仅为6.69升，真实远超同级居品。另外，它仍是C-NCAP史上第一个超五星安全SUV车型。

二十年来官方，东风Honda CR-V永恒以用户为中心，为用户打造良心好用的居品。