改款后的EV6采选了访佛于起亚新款电动车型的改良型前脸筹算，使其与品牌其他新车型保抓一致。正本的77.4千瓦时电板组已被84千瓦时电板所取代，该电板不错在18分钟内从10%充电至80%。起亚尚未长远新款EV6何时在好意思国启动销售，但展望将在本年晚些期间推出。在韩国，改款后的起亚EV6一经发布，其外不雅甚而比它所取代的旧款车型愈加拉风。新车型除了进行了多项内饰转换外，还引入了全新电板。新款EV6的前端继承了最显耀的改变。起亚废弃了行将淘汰车型的传统大灯，转而采选与EV3和EV4主意车以及EV6和EV9量产车型更附进的有棱有角的LED白日行车灯和大灯。《阅读：起亚支付经销商清仓2023款EV6，这可能意味着对你成心》起亚的筹算师还改变了交叉车余下部分的前脸，包括保障杠和下部进气格栅区域。EV6的其余外不雅基本保抓不变，仅仅新增了19英寸和20英寸尺寸的玄色和银色轮毂。在车尾，象征性的单根LED灯条横跨整个车宽，保抓其专有外不雅。

内饰

2025款EV6的内饰进行了多少转换。最病笃的转换是采选了全新的弧形全景屏幕，包含数字面容盘和信息文娱自满屏。起亚还再行筹算了两幅式地方盘，并增多了指纹识别器，允许注册司机无需钥匙启动电动车。购车者还会振作地发现，新增了无线Apple CarPlay和Android Auto。新款起亚EV6不绝守旧OTA更新，但畴昔这些更新仅限于导航更新，目下该电动车还守旧主要电子截止系统的OTA更新。车上还罕有字后视镜和创新的昂首自满器。起亚还装配了与现金Genesis车型相通的增强施行导航系统，采选前置录像头配以图形重迭技艺。当代汽车集团最新的84千瓦时电板置于起亚的新车皮下，取代了旧款的77.4千瓦时电板组。起亚暗示，装有19英寸轮毂的后轮驱动车型在韩国的续航里程将为494公里（307英里），高于旧款EV6的475公里（295英里）。其他阛阓的续航确定尚未公布。扩容电板守旧350千瓦直流充电，不错在18分钟内充电10-80%。范例后轮驱动车型可产生225马力（168千瓦）和258磅英尺（350牛米）的扭矩，而双电机版块车型可产生320马力（239千瓦）和446磅英尺（605牛米）的扭矩。起亚暗示，已修改EV6的频率选拔性减震器，以改善乘坐悠闲性，使电机运转更安祥，并加强了车身以升迁安全性。

价钱

改款后的EV6将于下个月在韩国上市。价钱肇端于5540万韩元（按面前汇率约合40500好意思元）的Light车款，Air车款价钱为5824万韩元（约合42500好意思元），Earth车款价钱为6252万韩元（约合45700好意思元），GT-Line车款价钱为6315万韩元（约合46100好意思元）。包括相干北好意思版车型的更多确定展望将在改日几周内发布。

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